予讃線

「予讃線」に関する記事一覧ページです。

岡山駅「国産あなごと牛しぐれ煮弁当」(1,180円)~本格デビュー25年! 8000系・特急「しおかぜ」

【ライター望月の駅弁膝栗毛】 岡山~松山間をおよそ2時間40分で走る、特急「しおかぜ」。 日中、岡山は毎時35分発に統一、東京毎時10分発の「のぞみ」と接続しています。 JR四国8000系電車は、平成4(1992)年に登…

高松駅「あなご飯」(1,000円)~高松~高知間を結ぶ、特急「南風」+快速「サンポート」

【ライター望月の駅弁膝栗毛】 高松から坂出、丸亀方面への速達輸送を担う、快速列車の「サンポート」号。 「サンポート」とは、高松駅・高松港周辺の再開発地区「サンポート高松」に由来します。 快速運転をするのは高松~坂出間で、…

高松駅「オリーブ牛 牛肉弁当」(1,300円)~香川の味が詰まった新作牛肉駅弁と一緒に、「南風」でパワフルに四国山地越え!

【ライター望月の駅弁膝栗毛】 岡山~高知・中村・宿毛間を結ぶ、土讃線の特急「南風(なんぷう)」。 多度津を出た下り列車は、振り子を利かせ左に大きく弧を描いて土讃線に入って行きます。 「南風」は前回ご紹介した予讃線の特急「…

岡山駅「真鯛ブリ穴子の弁当」(1,000円)~瀬戸大橋線開業30年! より安心して本州・四国の移動を楽しめる「しおかぜ」の旅

【ライター望月の駅弁膝栗毛】 瀬戸内海に沿って予讃線を走るJR四国の8000系特急電車。 新幹線のような流線形の顔で、カーブで車体を傾けることが出来る振り子式の車両です。 岡山~松山間で運行されるのが「しおかぜ」、高松~…

JR四国「伊予灘ものがたり双海編(ランチ)」(4,500円)~愛媛の皆さんの「愛」を感じて“愛ある伊予灘線”!

【ライター望月の駅弁膝栗毛】 予讃線の松山~伊予大洲・八幡浜間を伊予長浜回りで結ぶ観光列車「伊予灘ものがたり」。 高級化傾向が強い観光列車にあって、JR四国の「伊予灘ものがたり」は比較的お得にゆったり、のんびりと食事のあ…

JR四国「伊予灘ものがたり大洲編(モーニング)」(2,500円)~のんびり優雅に“キハにて朝食を”!

【ライター望月の駅弁膝栗毛】 海岸まで迫る山裾にへばりつくように通る、非電化単線のローカル線。 そんなローカル線の小さな駅に、カラフルな2両編成の気動車がやって来ました。 この列車は、愛媛県のJR予讃線を走る観光列車「伊…

4つの「T」が支える今治の食~今治駅「鯛めし弁当」(880円) 【ライター望月の駅弁膝栗毛】

今治駅に入ってきた流線形の電車は、岡山からの特急「しおかぜ」松山行。 岡山から瀬戸大橋を渡って四国・松山を結ぶ特急列車には、主にJR四国の8000系電車が充当。 日中は原則、岡山を毎時35分発で、東京毎時10分発の新幹線…

なぜかクセになる伝統の味!~松山駅「醤油めし」(880円) 【ライター望月の駅弁膝栗毛】

JR予讃線・松山~宇和島間を結ぶ特急「宇和海」。 JR四国の2000系ディーゼルカーは「振り子式」の車体を傾ける機能を持っています。 カーブでも比較的スピードを落とさずに走ることが出来るため、スピードアップに貢献。 「振…

伊予灘の夕陽を求めてスイーツ!~JR予讃線・伊予灘ものがたり「道後櫻編」(3,000円) 【ライター望月の駅弁膝栗毛】

今や全国区の人気を集める、JR四国の観光列車「伊予灘ものがたり」。 松山からの「八幡浜編」は15:52に八幡浜に到着して、14分停車。 16:06発の「道後編」として折り返し、松山へと向かいます。 松山寄りの2号車は、太…

注目度No1のレトロモダンな観光列車で瀬戸内海と桜を愛でる~JR予讃線・伊予灘ものがたり「八幡浜櫻編」(4,500円) 【ライター望月の駅弁膝栗毛】

今、鉄道のトレンドといえば、乗ること自体を楽しむ「観光列車」。 特に「食」をキーワードとした「レストラン列車」は全国各地に誕生しています。 中でも「乗りやすく」「もてなしがよく」「景色もいい」3拍子揃った乗りドクな列車が…

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