出水駅「贅沢肉めし重」(1,150円)～JR初の特急形電車・783系「ハイパーサルーン」30周年
【ライター望月の駅弁膝栗毛】 国鉄からJRになって30年あまり。 JRグループで初めてとなる特急用車両を作ったのが、実はJR九州です。 昭和63（1988）年3月13日、青函トンネル・瀬戸大橋開業に合わせた、いわゆる“一…
鹿児島本線
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博多駅「明太ちりめんのり弁当」(860円)～日本最強！3つのご飯のお供が嬉しい駅弁【ライター望月の駅弁膝栗毛】
福岡エリアを中心に活躍するJR九州の813系電車。 JR九州のコーポレートカラー「赤」が目立つ車体です。 平成6(1994)年デビューですので、初期の車両は既に20年以上。 最初に通学で利用した世代も、今ではすっかり社会…
折尾駅「折尾神楽」(1,300円)～地元・折尾に根ざしたお祭り駅弁【ライター望月の駅弁膝栗毛】
3週間にわたる九州シリーズの〆は、再び北九州の鹿児島本線・折尾駅へ。 折尾駅では、博多～大分間を走る特急「ソニック」と快速列車との待ち合わせが行われます。 この快速には、門司港・小倉から博多をスルーして、熊本の荒尾までロ…
出水駅「鹿児島黒毛和牛ステーキ重」(1,300円)～極上かけ流し温泉！【ライター望月の駅弁膝栗毛】
九州新幹線開業後も、JR鹿児島本線として残った川内～鹿児島間。 この区間を中心に、鹿児島エリアで活躍するのが817系電車です。 基本、2両編成で車掌さんのいないワンマン運転ですが、車内は進行方向に向かって向きを変えて座る…
折尾駅「こくうま鶏めし」(1,000円)～九州のバッテリーで動く電車「DENCHA」【ライター望月の駅弁膝栗毛】
福岡県北九州市の折尾駅にやって来ました。 折尾は鹿児島本線と筑豊本線の接続駅で、明治28(1895)年に出来た日本最古の「立体交差駅」として広く知られてきました。 しかし、今年(2017年)1月から鹿児島本線が新線に切り…
車窓から「ＵＳＡ」も！今年はサマー「ソニック」体験しながら大分へ！！～大分駅「大分の車窓」(1,029円) 【ライター望月の駅弁膝栗毛】
鹿児島本線・小倉(こくら)駅に入ってきたブルーメタリックの電車は、ＪＲ九州の特急「ソニック」。 「ソニック」は博多から鹿児島本線、日豊(にっぽう)本線経由で大分へ向かう特急列車です。 列車は概ね毎時2本運行され、博多～大…