373系特急「ふじかわ」、身延線・西富士宮～沼久保間

東海道本線の富士と、中央本線の甲府の間、88キロあまりを結ぶJR身延線。
看板列車は、富士山に見守られるように走る特急「(ワイドビュー)ふじかわ」です。
373系電車が3両編成で、静岡～甲府間を毎日7往復。
この春は、早朝の下りと夕方の上りに、臨時の「ふじかわ61号、62号」も運行されます。
身延線の車窓の目玉は、何と言っても「富士山」です。

373系特急「ふじかわ」、身延線・西富士宮～沼久保間

身延線で富士山がよく見えるのは、静岡県内の富士～沼久保間。
中でも、西富士宮～沼久保間は、車窓の富士山としてはトップクラスの美しさです。
下り列車は、西富士宮を出て潤井川の鉄橋を渡ると、左へ大きくカーブを描きます。
合わせて、急な登りに差し掛かるため、列車のスピードがガクンと落ちます。
この落ち具合が、「ゼッタイ富士山を見て！」と言わんばかりのスローダウンなのです。

身延線・西富士宮～沼久保間からの富士山

見よ、3,776mの剣ヶ峰をセンターに美しくそびえる「富士山」！
JR東海ご自慢の“ワイドビュー”な窓の実力が、如何なく発揮される瞬間です。
あの宮脇俊三先生が、「車窓の富士でいちばんよい」と仰った富士山がコレ。
下りでは進行左側、上りでは進行右側となり、富士川や駿河湾も同じサイドとなります。
特急「ふじかわ」で指定席を取る場合は、「A席」を指名買いです。
（参考：「最長片道切符の旅」宮脇俊三著）

富士宮やき×さば弁当

富士山と富士宮の街を眺めたら、ついつい食べたくなってくるのが「富士宮やきそば」。
「富士宮やきそば」といえば、やきそばG麺、ミッション麺ポッシブル、三者麺談・・・といった徹底したダジャレ企画を仕掛けることで、「B級ご当地グルメ」という食のジャンルを確立しました。
この系譜を感じさせる駅弁「富士宮やき×さば弁当」(880円)が、今年1月10日から登場！
調整元は、新富士駅弁の「富陽軒」です。

富士宮やき×さば弁当

「やき×さば」とは・・・なんと！　焼き“そば”と焼き“さば”のコラボ！！
「富士宮やきそば」と「焼き鯖寿司」を、1つの折詰に詰め込んでいるのです。
焼きそばには静岡らしく桜えびが載り、焼きサバは味のバランスを考慮した味噌仕立て。
付け合わせはシメジやパプリカなどの温野菜で、珍しいバーニャカウダソースでいただきます。
デザートとして、お茶の里・静岡らしく、抹茶わらび餅も入っています。

富士宮やき×さば弁当

富陽軒によりますと、「今までにない駅弁を・・・」という思いで新作を考案する中、通常、駅弁ではまず使わないような肉厚なサバの入手ルートを開拓。
このサバをメインに、ご当地ならではの味「富士宮やきそば」が相棒に抜擢されました。
もちろん語呂の良さ、従来にない組み合わせということも、採用の決め手になったそうです。
なるほど、だから掛け紙もサバで、「焼き鯖寿司」が“センター”なんですね！

基本的には新富士駅での個数限定販売ですが、事前に予約(電話:0545-61-2835)すれば、富士駅などでの受け取りも可能で、さっそく評判は上々のようです。
ちなみに、特急「ふじかわ」は、富士駅で進行方向が変わるため、3～4分停まります。
富陽軒のそば店がある2番線の発着なので、予約すると受け取りやすいのも有難いところ。

373系特急「ふじかわ」、身延線・西富士宮～沼久保間

富士山をバックに、坂を喘ぎ喘ぎ登ってきた特急「ふじかわ」甲府行。
ゆっくり走るということは、その分、たっぷり富士山が見られるということ。
静岡行の「ふじかわ」は、富士川沿いの山間の風景から一転、最高の富士山が広がります。
やっぱり、西富士宮～沼久保間に乗ってこその「身延線」！
ぜひ晴れた日に乗って、最高にキレイな富士山を見て下さい。

（取材・文：望月崇史）