【ライター望月の駅弁膝栗毛】

313系電車、御殿場線・岩波～裾野間

富士山をバックに山を駆け下りてくるのは、313系電車の御殿場線・沼津行。
宝永火口を間近に望んで、ダイナミックな富士山が楽しめるのは御殿場線ならではです。
昭和9（1934）年まで、このルートが東海道本線であり、沿線には今ほど建物が無かったことを考えますと、明治・大正の人たちは、今以上に圧巻の景色を眺めたに違いありません。
ただ、当時は蒸気機関車でしたから、真っ黒な煙も凄かったのかも!?

こだわりの焼き魚弁当

さて、今は御殿場線の西端となっている沼津は箱根越えに際し、機関車の付替えが行われ、「沼津までぬまず（飲まず）食わずで・・・」という言葉が生まれたくらい駅弁ゆかりの駅。
一方で、沼津は新鮮な魚が水揚げされる港町としても有名です。
そんな沼津らしい駅弁が、今年2月6日、「桃中軒」から登場しました。
その名も「港町沼津の駅弁屋発 こだわりの焼き魚弁当」（白めしタイプ、1,080円）です。

こだわりの焼き魚弁当（白めしタイプ）

【お品書き】
・鰆の幽庵焼き（柚子風味）
・駿河湾特産 桜えびのかき揚げ
・煮物（筍、人参、椎茸、絹さや）
・春雨サラダ
・玉子焼
・香の物
・白飯

港町をイメージして青色をベースに高級感を演出したというスリープ式の包装を外すと、おかずとご飯の二段重ねになっていました。
実はご飯は「白めしタイプ」と100円増しの「桜えびめしタイプ」の2種類があります。
特にご飯の折詰には、お櫃効果のある木製容器を使ったところも「こだわり」。
魚はもちろん、ご飯への愛がたっぷり注がれているのも、駅弁屋さんならではですね。

こだわりの焼き魚弁当

そして、最大のこだわりは、なんといっても「冷めても美味しい焼き魚」！
春らしく鰆を幽庵地に漬けて焼き上げています。
やっぱり、柚子の香りは食欲をそそりますよね。
「桃中軒」によると、冷めても美味しくいただける魚を厳選、魚にあった調理法を検討し、社内のみならず、社外アンケートを実施して、何度も改良を繰り返し、商品化したのだそう。
“初回の”焼き魚は鰆・・・とのことですので、今後いろんな魚が登場する可能性も?!
その意味でも、丁寧な作りの弁当の中に、繰り返し買ってみたくなる仕掛けも作っているのが、とても興味深く感じました。

313系電車、御殿場線・裾野～岩波間

御殿場線の313系電車は、身延線と共通の運用が組まれており、駅弁をいただきやすいボックスシートの車両も多く使われています。
駅弁旅をするなら、ねらい目は日中の「ワンマン運転」の列車。
時刻表に載っている列車番号の末尾が「G」の列車が1つの目安となります。
今回の記事の中に2枚の313系電車の画像をアップしていますが、慣れてくれば、どっちの313系電車のほうが「駅弁を楽しみやすいか」、分かるようになりますよ。