【ライター望月の駅弁膝栗毛】

211系電車・普通列車高尾行、中央本線・塩山～勝沼ぶどう郷間

中央本線・高尾以西の普通列車として活躍する211系電車。
国鉄末期の昭和61（1986）年にデビューした車両で、いまは主に甲信・北関東で活躍中です。
中央線の211系は、東海道線で活躍していた車両も多く、クロスシートの編成もあります。
クロスシート・ロングシート、どちらの車両が来るかは東海道線時代同様、その日の運用次第のようですが、高尾～松本・長野をロングランする列車なら、クロスシートが嬉しいものです。

信州牛と松茸ごはん

現在、“信州色”と呼ばれる淡いブルーとグリーンの帯を巻いて活躍する211系電車。
中央線の6両編成の普通列車の場合、高尾～上野原・大月間、朝夕の甲府周辺を除けば、概ねゆったりとしていて、駅弁を食べやすい環境が整っているように思います。
そんな中央線に乗って、味覚で秋の“信州”を感じるなら、小淵沢駅「丸政」の秋季限定駅弁「信州牛と松茸ごはん」（1,350円）かもしれません。

信州牛と松茸ごはん

【お品書き】
・松茸ごはん（松茸、平茸、細竹）
・信州牛牛肉焼
・煮物（松茸、銀杏、人参、しめじほか）
・錦糸玉子
・あつみかぶ酢漬け

信州牛と松茸ごはん

“松茸ごはん”と、丸政“十八番”の信州牛を使った炭火焼肉の組み合わせ。
銀杏や紅葉形にカットされた飾り人参が、秋らしい彩りを醸し出しています。
なかでも、松茸をはじめ、しめじ 、平茸など、きのこ多めなのが信州らしい感じ 。
秋、信州の温泉に泊まると、きのこたっぷりの食事が出てくることを思い出させてくれました。
信州牛ときのこを行ったり来たりする感じが、暑かったり、寒かったりを行ったり来たりする、秋の深まりとオーバーラップされて、食べながら秋を満喫している気分になってきました。

E353系電車・特急「スーパーあずさ」、中央本線・高尾～相模湖間

秋の日はつるべ落とし、あっという間に日が暮れていきます。
景色を楽しむなら昼間の列車ですが、夜が長い時期は“夜汽車気分”を味わうのもアリ。
特急列車に乗って、どんどん流れていく街の灯りを眺めるのもよし。
普通列車のクロスシートに身を委ね、暗闇と窓ガラスに映る自分の姿をぼんやり眺めて、旅愁を感じるのもまたよし。
やっぱり秋は、旅の季節ですよね！