秩父・羊山公園の芝桜と一緒に堪能したい駅弁～西武秩父駅「わらじかつ弁当」(800円) 【ライター望月の駅弁膝栗毛】
きょう(5/4)は「みどりの日」。 首都圏随一の「みどり」がいっぱいエリアといえば埼玉の「秩父（ちちぶ）」！ 望月も沿線在住歴20年以上となる「西武池袋線」の池袋駅にやってきました。 7番線の奥にある「特急専用ホーム」に…
望月 崇史の記事一覧
大井川鐵道のバラエティに富んだ電車と吊り橋～静岡駅「そぼろ親子」(440円) 【ライター望月の駅弁膝栗毛】
ＳＬで有名な「大井川鐵道」ですが、実は電車もバラエティに富んだ路線です。 よく目にするのが、元・近鉄特急の16000系電車。 元々は、大阪阿部野橋～吉野間を走る近鉄南大阪線～吉野線で走っていた車両。 製造されたのは今から…
大井川鐵道の11時間耐久「長距離鈍行列車ツアー」を体験する(その4)～静岡駅「特製幕の内弁当」(1,080円) 【ライター望月の駅弁膝栗毛】
4/23に行われた、ほぼ11時間ひたすら列車に乗り続ける、大井川鐵道の「長距離鈍行列車ツアー」。 ２往復目の列車が15:17、千頭に到着し、連載４日目にしてようやく全行程の「折り返し点」。 今回も列車が到着するとすぐ機関…
大井川鐵道の11時間耐久「長距離鈍行列車ツアー」を体験する(その3)～新金谷駅「汽車べんとう」(1,290円) 【ライター望月の駅弁膝栗毛】
4/23に静岡県の大井川鐵道で行われた乗車時間およそ11時間の「長距離鈍行列車ツアー」。 新金谷～千頭間を3往復する中、目玉の一つが途中駅の「長時間停車」。 1往復目後半には、地名（じな）駅で「12:28～37」まで9分…
大井川鐵道の11時間耐久「長距離鈍行列車ツアー」を体験する(その2)～千頭駅・大鉄商事「天ぷらそば」(470円) 【ライター望月の駅弁膝栗毛】
4月23日（土）に開催された静岡県・大井川鐵道の「長距離鈍行列車ツアー」。 新金谷～千頭間を電気機関車けん引の旧型客車で3往復、合計223キロあまり、およそ11時間を乗り通すツアーです。 朝9:48に新金谷を発車した1往…
スゴイぞ！九州新幹線！！～岡山駅「山陽・九州新幹線相互直通５周年記念 味折小町」(930円) 【ライター望月の駅弁膝栗毛】
九州新幹線が、熊本地震の発生から「13日ぶり」に全線で運転を再開しました。 21年前の阪神・淡路大震災で山陽新幹線が「81日」運転を見合わせたことを考えると隔世の感。 まずは「つながった」ことが、とにかくスゴイ！ しかも…
観光列車「みまさかノスタルジー」で行く極上の足元湧出「奥津温泉」！～岡山駅「千屋牛カルビ重」(1,680円) 【ライター望月の駅弁膝栗毛】
津山線・因美線（いんびせん）・姫新線（きしんせん）の３線が乗り入れる広い津山駅構内。 その中で国鉄時代から活躍を続ける「キハ47」形気動車が身を休めています。 一時はＪＲらしい新塗装を身にまとった時期もありましたが、最近…
「津山まなびの鉄道館」へ行ってみた～岡山駅「岡山名物 えびめしとデミカツ丼」(880円) 【ライター望月の駅弁膝栗毛】
ＪＲ岡山駅・9番のりばで発車を待つのは、津山線の快速「ことぶき」津山行。 キハ47形気動車の2両編成で、車掌さんのいないワンマン運転です。 津山線は岡山県の県庁所在地・岡山市と内陸部の津山市を結ぶ路線で、昔は岡山と鳥取を…
伊東のテッパン湯めぐり～伊東駅「おにぎりランチボックス」(540円) 【ライター望月の駅弁膝栗毛】
東京～伊豆の鉄道による観光アクセスを担う特急「踊り子」。 実は「踊り子」には様々なバリエーションがあります。 中でもハワイアンなカラーを身にまとった窓が大きな車両が印象的なのは、特急「スーパービュー踊り子」…
シリーズ「駅弁屋さんの厨房ですよ！」(vol.1・祇園インタビュー編)～伊東駅「とりめし弁当」(780円) 【ライター望月の駅弁膝栗毛】
伊東駅に入ってきたのは、伊豆急行線からＪＲ伊東線へ直通する「リゾート21」の熱海行。 1985１年デビューで、前面の展望席はもちろん、海側は大きな窓で海向きの座席、山側はボックスシートの非対称な作り。 そんな列車が30年…
シリーズ「駅弁屋さんの厨房ですよ！」(vol.1「祇園」編)～伊東駅「いなり寿し」(600円) 【ライター望月の駅弁膝栗毛】
全国の駅弁をほぼ毎日アップし続けている「ライター望月の駅弁膝栗毛」。 これから不定期ですが、望月が駅弁屋さんの厨房を訪問、駅弁作りの現場に迫っていきたいと思います。 題して、シリーズ「駅弁屋さんの厨房ですよ！」。 果たし…
日本の黒毛和牛のルーツ「千屋牛」を駅弁で味わう～岡山駅「千屋牛すき焼き重」(1,200円) 【ライター望月の駅弁膝栗毛】
ＪＲ瀬戸大橋線・茶屋町駅（岡山県倉敷市）に入ってきたのはＪＲ西日本の213系電車。 今は主に岡山地区のローカル列車として走っていますが、かつては本州と四国を結んでいた車両。 1988年から2003年まで、岡山～高松間の快…
観光列車「ラ・マルせとうち」で行く瀬戸内国際芸術祭(その2)～岡山駅「あったかあなご焼きめし」(1,280円) 【ライター望月の駅弁膝栗毛】
4月9日から運行を開始した岡山～宇野間を１時間で走る観光列車「ラ・マルせとうち」。 2両編成・全車グリーン車指定席の快速列車で、運賃＋グリーン料金の「1,350円」で乗車出来ます。 車両のデザイン・監修を「瀬戸内国際芸術…
観光列車「ラ・マルせとうち」で行く瀬戸内国際芸術祭(その1)～岡山駅「美 la beaute(ラ・ボーテ)」(1,100円) 【ライター望月の駅弁膝栗毛】
今、「アート」を求めて瀬戸内の島々を旅する人が増えています。 きっかけは2010年から3年おきに開催されている「瀬戸内国際芸術祭」。 この春も3月20日～4月17日まで、29日間の会期で開催されました。 実は4月9日から…
ケーブルカーで入る四国随一の秘湯「祖谷温泉」～徳島駅「特撰阿波地鶏弁当」(1,029円) 【ライター望月の駅弁膝栗毛】
「絶景！土讃線秘境トロッコ」号で降り立った土讃線・大歩危駅は無人駅。 でも、大歩危駅には「駅長」がいるんです。 妖怪駅長の「児啼爺（こなきじじい）」。 実はこの辺り、古くから妖怪伝説が伝わる地域。 今では「妖怪」による町…
「絶景！土讃線秘境トロッコ」の旅(その２・絶景編)～高松駅「丸亀名物 骨付鳥弁当」(1,350円) 【ライター望月の駅弁膝栗毛】
香川県の琴平～徳島県の大歩危（おおぼけ）間を結ぶ観光列車「絶景！土讃線秘境トロッコ」号。 下り列車は、土讃線と徳島線の乗換駅・阿波池田駅で11:03～26まで「23分」の小休止。 この間に特急列車を先に通したり、すれ違い…
「絶景！土讃線秘境トロッコ」の旅(その１・秘境編)～高松駅「あなご飯」(1,000円) 【ライター望月の駅弁膝栗毛】
朝９時半前、ＪＲ土讃線・琴平駅に少し変わった２両編成の列車が入ってきました。 後ろこそ普通の特急列車のような車両ですが、前は窓がないオープンエアの車両。 実はコレ、四国のＪＲ土讃線を走る「絶景！土讃線秘境トロッコ」という…
「サンライズ瀬戸」を降りると待っている本場の讃岐うどん！～高松駅・連絡船うどん「きつねうどん」(390円) 【ライター望月の駅弁膝栗毛】
東京と四国・高松を結ぶ寝台特急「サンライズ瀬戸」。 岡山までは「サンライズ出雲」を併結した14両編成で運行。 岡山からは285系電車の7両編成で運行され、高松には朝７：２７に到着します。 全車個室寝台が基本なので、セキュ…
寝台特急「サンライズ瀬戸」で朝日を浴びていただく駅弁！～岡山駅「桃太郎の祭ずし」(1,000円) 【ライター望月の駅弁膝栗毛】
首都圏から四国方面へ行く時・・・私はもちろん「鉄道」で行きます。 東京駅・9番線、午後10時前、発車を待つクリームとワインレッドの車両は寝台特急「サンライズ瀬戸・出雲」号。 「青い客車」が持つ夜のイメージを一新、朝をイメ…
４つの「Ｔ」が支える今治の食～今治駅「鯛めし弁当」(880円) 【ライター望月の駅弁膝栗毛】
今治駅に入ってきた流線形の電車は、岡山からの特急「しおかぜ」松山行。 岡山から瀬戸大橋を渡って四国・松山を結ぶ特急列車には、主にＪＲ四国の8000系電車が充当。 日中は原則、岡山を毎時35分発で、東京毎時10分発の新幹線…
なぜかクセになる伝統の味！～松山駅「醤油めし」(880円) 【ライター望月の駅弁膝栗毛】
ＪＲ予讃線・松山～宇和島間を結ぶ特急「宇和海」。 ＪＲ四国の２０００系ディーゼルカーは「振り子式」の車体を傾ける機能を持っています。 カーブでも比較的スピードを落とさずに走ることが出来るため、スピードアップに貢献。 「振…
伊予灘の夕陽を求めてスイーツ！～ＪＲ予讃線・伊予灘ものがたり「道後櫻編」(3,000円) 【ライター望月の駅弁膝栗毛】
今や全国区の人気を集める、ＪＲ四国の観光列車「伊予灘ものがたり」。 松山からの「八幡浜編」は１５：５２に八幡浜に到着して、１４分停車。 １６：０６発の「道後編」として折り返し、松山へと向かいます。 松山寄りの２号車は、太…
注目度Ｎｏ１のレトロモダンな観光列車で瀬戸内海と桜を愛でる～ＪＲ予讃線・伊予灘ものがたり「八幡浜櫻編」(4,500円) 【ライター望月の駅弁膝栗毛】
今、鉄道のトレンドといえば、乗ること自体を楽しむ「観光列車」。 特に「食」をキーワードとした「レストラン列車」は全国各地に誕生しています。 中でも「乗りやすく」「もてなしがよく」「景色もいい」３拍子揃った乗りドクな列車が…
食堂車の味よ、永遠に～東京駅「北海道新幹線開業記念弁当 Bon Voyage」(2,000円) 【ライター望月の駅弁膝栗毛】
北海道からはるばる東京駅までやって来た「Ｈ５系」新幹線。 見られる時間帯が限られているので、入線してきただけで大人気です。 こんな時の「撮影のマナー」ですが・・・ ①撮影している人の前に割り込まず、後ろへ回り込んで順序良…
「銀河鉄道の夜」のモチーフとなった橋へ行ってみた～一ノ関駅「いわてＳＬおにく号弁当」(1,350円) 【ライター望月の駅弁膝栗毛】
Ｃ５８形蒸気機関車の２３９号機が先頭に立つ、岩手県・ＪＲ釜石線の観光列車「ＳＬ銀河」号。 ２０１４年の運行開始以来、高い人気を誇ります。 今シーズンは、４月２３日（土）の釜石行から運行スタートの予定。 基本的に土曜日が「…
これがＨ５系だ！～新函館北斗駅「北海道新幹線Ｈ５系はやぶさ弁当」(1,250円) 【ライター望月の駅弁膝栗毛】
昼過ぎの北海道新幹線・新函館北斗駅１１番ホーム。 多くの人を集めているのは、新函館北斗１２：４４発「はやぶさ２２号」東京行。 これだけ多くの人を集める理由は・・・？ 実は北海道新幹線「Ｈ５系」が充当される数少ない列車なの…
７つの地元食材がキラリと光る函館の新作駅弁！～函館駅「北斗七星」(1,300円・函館みかど) 【ライター望月の駅弁膝栗毛】
ＪＲ北海道のキハ２８１系が活躍する特急「スーパー北斗」。 気は２８１系には、振り子式と呼ばれる車体を傾ける機能があります。 この機能を活かすことで、あまり減速しないでカーブを曲がることができます。 この高速化によって、函…
くるくる表情が変わる駒ヶ岳を眺めて！～「函館いかめし海鮮弁当」(1,180円・吉田屋)新函館北斗駅 【ライター望月の駅弁膝栗毛】
函館本線・新函館北斗駅に入ってきたのは、臨時の特急「北斗９１号」札幌行。 北海道新幹線開業に合わせて、函館～札幌間の特急列車も増便されました。 さらに開業直後＆春休みの繁忙期ということで、キハ２８３系気動車も応援に・・・…
発売50周年！函館駅弁のレジェンド～函館駅「鰊みがき弁当」(880円・函館みかど) 【ライター望月の駅弁膝栗毛】
北海道における普通列車の主力、キハ４０系気動車。 国鉄時代から４０年近く、北海道の一線で活躍しています。 新車を入れられない苦しい事情も伝えられていますが、ここまで来れば「レジェンド」の存在。 この春からは、並行在来線の…
駅弁屋さんのカフェ！新函館北斗駅「大玉ほたてと大漁ウニ弁当」(1,780円・吉田屋) 【ライター望月の駅弁膝栗毛】
３月２６日に開業した「北海道新幹線」。 現在の終点・新函館北斗駅は、従来の函館駅からおよそ１８キロ、北に離れた「北斗市」にあります。 「１８キロ」という距離、首都圏でいいますと・・・ 東海道線・・・東京～川崎：１８．２キ…