熱海駅「港あじ鮨弁当」(1,180円)～沼津・桃中軒の熱海限定駅弁が登場！【ライター望月の駅弁膝栗毛】
熱海駅2番線に入ってきたのは、185系電車の特急「踊り子161号」。 この列車は、週末を中心に運行される我孫子始発の「踊り子」です。 我孫子を出ると柏、松戸、北千住、上野、東京・・・の順に停車。 常磐線沿線や上野周辺から…
望月 崇史の記事一覧
沼津駅「幕の内弁当」(780円)～『逃げ恥』に出てきた”ムズキュン”駅弁！【ライター望月の駅弁膝栗毛】
東海道線の三島と修善寺を結ぶ、伊豆箱根鉄道・駿豆線(すんずせん)にやってきました。 富士山をバックに駆け抜けるグリーンストライプの185系電車は、東京からの特急「踊り子」です。 「踊り子」には、熱海で伊豆急下田行と分かれ…
名古屋駅「松浦のみそカツ」(980円)～「君の名は。」に出てきた「駅弁の名は。」？【ライター望月の駅弁膝栗毛】
名古屋駅で発車を待つのは、岐阜から高山本線に入る特急「(ワイドビュー)ひだ」。 ＪＲ東海“ワイドビュー特急”の元祖、平成元(1989)年デビューのキハ85系が活躍しています。 特急「(ワイドビュー)ひだ」は今年、大きな注…
和歌山駅「きいちゃん弁当」(900円)～真田信繁(幸村)と阪和線の終点「天王寺」【ライター望月の駅弁膝栗毛】
大阪と和歌山を結ぶＪＲ阪和線（はんわせん）。 大正15(1926)年設立の阪和電気鉄道が前身で、昭和5(1930)年に天王寺～東和歌山(現・和歌山)間が全通しました。 戦時中は南海電鉄の路線だったこともありましたが、最終…
近畿日本鉄道・青の交響曲「季節のオリジナルケーキセット」(1,100円)～3,000円以内でプチ「VIP」気分！【ライター望月の駅弁膝栗毛】
近鉄吉野線・吉野駅に、濃紺の3両編成の列車が入ってきました。 この列車こそ、今、話題の観光特急「青の交響曲(シンフォニー)」！ 今年(2016年)9月のデビュー以来、発売・即完売の列車も多い大人気の列車なのです。 私も有…
吉野口駅「鮎ずし」(820円)～吉野の桜と木材が生んだ”狭軌の”近鉄特急【ライター望月の駅弁膝栗毛】
オレンジのカラーリングが印象的な「近鉄特急」。 大阪難波～名古屋間、京都～奈良間、伊勢志摩などへのアクセスに活躍しています。 近鉄をはじめ関西私鉄の多くは、レールの幅が新幹線と同じ標準軌(1,435mm)の路線が多いもの…
吉野口駅「きぬ巻時雨寿司」(480円)～常磐線各駅停車の生き残りと珍しい寿司に出逢う【ライター望月の駅弁膝栗毛】
ＪＲ和歌山線の主力車両「105系」電車。 「105系」電車は国鉄末期、西日本のローカル線を中心に登場した車両です。 2両編成を基本に旧型国電の置き換えや、新規電化区間に投入されました。 和歌山線は全線電化したのが、昭和5…
吉野口駅「柿の葉寿し」(980円)～今が旬！吉野に息づく「鯖文化」【ライター望月の駅弁膝栗毛】
ＪＲ和歌山線・吉野口(よしのぐち)駅にやって来ました。 和歌山線の主役は、国鉄末期に登場した2両編成の「105系」電車。 日中は毎時1本、和歌山線～桜井線を直通する奈良発着のワンマン列車が運行されています。 県庁所在地・…
和歌山駅「真田弁当」(900円)～忙しいアナタに「九度山」超高速26分脱出法！【ライター望月の駅弁膝栗毛】
早朝の和歌山線・橋本駅にやって来ました。 和歌山線は、奈良県の関西本線・王寺(おうじ)駅と和歌山駅を結ぶおよそ88キロの路線です。 橋本駅は、人口64000人あまりを擁する紀の川沿いの町「橋本市」の玄関口。 県庁所在地・…
和歌山駅「紀州玉手箱(きん)」(2,000円)～特急「くろしお」で南紀州へ【ライター望月の駅弁膝栗毛】
和歌山駅に入ってきたのは、紀勢本線の特急「くろしお」。 「くろしお」は新大阪から天王寺・和歌山を経由して、黒潮洗う南紀へ向かう特急です。 去年投入された289系電車は、北陸特急「しらさぎ」からの転用車両。 南紀らしいオー…
新神戸駅「大阪のトンテキ弁当」(1,050円)～大阪環状線で「真田丸」へ行く【ライター望月の駅弁膝栗毛】
大阪環状線の主力・オレンジ色の201系電車。 首都圏では中央線の快速電車としておなじみの顔でした。 201系は、関西では東海道・山陽線の各駅停車としてスカイブルーの車体で登場。 首都圏の“京浜東北線”のようなポジションで…
新神戸駅「あっちっち但馬牛すき焼き弁当」(1,400円)～名物駅弁がバージョンアップ！【ライター望月の駅弁膝栗毛】
山陽新幹線・新神戸駅にカーブを描いて入ってきたN700系新幹線。 新神戸駅は六甲の山の中、トンネルとトンネルの間に作られた駅。 東海道線(JR神戸線)・三ノ宮駅へは、地下鉄で1駅・2分です。 現在は「のぞみ・ひかり・こだ…
高松駅「サンポート高松幕の内弁当」(1,000円)～誕生月は四国へ行こう！「バースデイきっぷ」の旅【ライター望月の駅弁膝栗毛】
岡山～高知方面を結ぶＪＲ土讃線(どさんせん)の特急「南風(なんぷう)」。 最長距離を走る岡山14:05発の「南風13号」は所要時間4時間59分で、終点・宿毛(すくも)には19:04着。 「南風」は、今や在来線トップクラス…
岡山駅「たこ飯と味わい弁当」(1,080円)～快速「マリンライナー」のお供に旬の味！【ライター望月の駅弁膝栗毛】
瀬戸大橋線の主役、岡山～高松間の快速「マリンライナー」。 「マリンライナー」は昭和63(1988)年4月の瀬戸大橋開通で、それまでの宇高連絡船に代わって運行を開始。 現在、朝は高松4:35発の2号から、夜は岡山0:12発…
岡山駅「千屋牛と松茸のわっぱめし」(1,480円)～山陽新幹線で頑張る500系【ライター望月の駅弁膝栗毛】
山陽新幹線で今も人気を集める新幹線といえば「500系」！ 平成9(1997)年デビュー、新幹線の営業列車初の「最高時速300キロ」を実現した車両です。 かつては東京～博多間の「のぞみ」として活躍、東京駅でもおなじみの顔で…
新神戸駅「肉めし」(1,030円)～ライバルがいるから輝く「新快速」【ライター望月の駅弁膝栗毛】
関西のJRのエース「新快速」。 「新快速」は大阪万博直後の昭和45(1970)年10月、「快速より速い列車」として東海道・山陽線の京都～西明石間にデビューしました。 現在は223系電車と新鋭の225系電車(画像)が、最高…
米原駅「近江牛としょいめし」(1,350円)～出来れば今日食べたい「いい肉(11/29)」駅弁！【ライター望月の駅弁膝栗毛】
東海道線・浜松駅で発車を待つ「新快速」米原(まいばら)行。 豊橋までの各駅と蒲郡、岡崎、安城、刈谷、大府、金山、名古屋、尾張一宮、岐阜などに停車し、岐阜から先は終点・米原まで各駅に停車します。 東海道線・名古屋地区の快速…
静岡駅「とびだす!!新幹線キッズランチ」(780円)～史上初！？「メロンパン」入り【ライター望月の駅弁膝栗毛】
静岡駅に到着するN700系新幹線。 静岡では「のぞみ」の通過待ちで、多くの「ひかり・こだま」が5分ほど停まります。 コレ、駅弁好きの視点からすると有難いもので、停車時間で駅弁が買えるんですよね。 静岡は全国有数の”駅弁大…
新富士駅「鱒ずし」(540円)～冬は富士山たっぷり身延線！【ライター望月の駅弁膝栗毛】
静岡～甲府間を身延線経由で結ぶ特急「ふじかわ」。 平成7(1995)年デビューの373系電車が、3両編成で7往復しています。 富士山麓を走る身延線ならではの景色は、富士宮市内の「西富士宮～沼久保(ぬまくぼ)」間で味わえま…
沼津駅「沼津香まだい寿司」(1,050円)～湘南電車の面影を感じる季節限定駅弁【ライター望月の駅弁膝栗毛】
朝夕を中心に東京でも見かける東海道線の普通列車・沼津行。 この列車こそ、日本の鉄道史に名を残す「湘南電車」の系譜を継ぐ列車です。 「湘南電車」は昭和25(1950)年、オレンジと緑の「湘南色」をまとった電車によって「東京…
小田原駅「旨だれ炙り焼き豚とん弁当」(1,180円)～ガッツリ肉で「男のごほうび」【ライター望月の駅弁膝栗毛】
東海道線の小田原～熱海間は、私が好きな路線の1つ。 早川を出て西湘バイパスの石橋IC辺りから海が見えてくると気分がアガります。 特に根府川駅の辺りは水平線までしっかり見える上、特急の通過待ちのために長めに停まる普通列車も…
東京駅「南仏風ブイヤベースごはん弁当」(1,100円)～駅弁一緒に食べて「いい夫婦」!?奥さんも気に入ってくれそうな駅弁 【ライター望月の駅弁膝栗毛】
東京・新宿をスルーする形で首都圏を南北に結ぶ「上野東京ライン」＆「湘南新宿ライン」。 東海道線・小田原駅に停車中の列車は、上野東京ライン(東京経由)宇都宮線直通の宇都宮行。 神奈川県の西湘地域でも、宇都宮・高崎など北関東…
東京駅「まぐろいくら弁当」(1,250円)～東京だから「まぐろ＆いくら」の駅弁！【ライター望月の駅弁膝栗毛】
東京の中心部を環状に走る「山手線」。 うぐいす色の帯を巻いた電車が、朝4時台から深夜1時過ぎまでぐるぐる回り続けます。 「山手線」を魚に例えるなら「まぐろ」でしょうか。 一般に「まぐろ」は、生きるために回遊し続けなければ…
塩尻駅「信州ジビエ祭弁当」(1,200円)～長年温めてきた「ジビエ駅弁」登場！ 【ライター望月の駅弁膝栗毛】
中央本線と篠ノ井線(しののいせん)の接続駅・塩尻駅。 通常、特急「あずさ」など「中央東線」の列車は1・2番線、特急「しなの」など「中央西線」の列車は5・6番線から発着します。 その中間にある3番線に停車中のE127系電車…
茅野駅「おやき三昧」(650円)～信州の伝統食が創る「新しい駅弁」！【ライター望月の駅弁膝栗毛】
中央東線を走るオレンジと緑の「湘南色」の帯を巻いたステンレスの電車。 前回、211系電車はスカイブルーの「信州色」になったとお伝えしたばかりですよね。 実はこの車両、211系ではなくJR東海の飯田線から乗り入れてきた「2…
小淵沢駅「甲州ワイン使用牛肉ワイン煮弁当」(1,150円)～中央線211系電車からぶどう畑を眺めて舌鼓！【ライター望月の駅弁膝栗毛】
近年「山スカ」といえば、所謂“山ガール”の皆さんが履くスカートのことだそうですが、鉄道好きが「山スカ」と聞いて思い出すのは「中央東線」。 中央東線の“山の中を走っていた青と白の横須賀色”の電車がイメージされるものです。 …
小淵沢駅「特急『あずさ』誕生50周年記念弁当」(1,300円)～東京と信州を結んで半世紀！【ライター望月の駅弁膝栗毛】
新宿と松本を結ぶ中央東線の顔、特急「あずさ」。 今年(2016年)12月12日で、運行開始から50周年を迎えます。 「あずさ」の歴史は、新宿・松本をそれぞれあの「8時ちょうど♪」に発車する列車から始まりました。 当時は食…
新宿駅「信玄どりとチキン弁当」(950円)～祝！あずさ50周年＆石和温泉55周年【ライター望月の駅弁膝栗毛】
JR中央本線・大月駅に入ってきたのは、E257系の特急「かいじ」。 国鉄時代、急行「かいじ」はありましたが、特急としてはJR初期の昭和63(1988)年3月デビュー。 9往復あった甲府発着の「あずさ」を「かいじ」と改称、…
新千歳空港駅「石狩鮨」(950円)～空弁＆駅弁「二刀流」弁当！【ライター望月の駅弁膝栗毛】
新千歳空港駅で発車を待つのは「北海道新幹線」ラッピングの733系・快速「エアポート」。 新幹線のイメージキャラクターを務めるのは、今や“日本球界の宝”大谷翔平選手です。 大谷選手が花巻東出身というのがポイントで、新幹線で…
苫小牧駅「サーモン寿司」(750円)～南千歳駅でゲットしたいお値打ち品！【ライター望月の駅弁膝栗毛】
北海道の空の玄関「新千歳空港」。 新幹線が札幌まで通っても、空港の存在は引き続き大きいことでしょう。 札幌～空港を結ぶアクセス列車といえば、やっぱり快速「エアポート」。 札幌まで最速37分、1,070円、15分間隔で運行…